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2024-02-26

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数据显示，2023财年，全球总销量为2,491,600辆，同比增长1.5%；营业额达1532.18亿欧元，同比增长2.1%；全年实现息税前利润约197亿欧元。得益于稳健的运营和高现金转化率，奔驰2023年工业业务自由现金流同比增长39%，达到113亿欧元。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“2023财年，梅赛德斯-奔驰持续推进企业转型，在电动化和数字化领域开展前沿创新的同时，扩大电动产品规模并取得了稳健的财务表现......同时，我们也为下一代的产品及平台打好了基础，例如VAN.EA电动轻型商务车平台和MB.OS操作系统，以巩固我们在行业中的前沿地位。”分版块来看，梅赛德斯-奔驰乘用车业务调整后息税前利润为143亿欧元（2022财年：162亿欧元），调整后销售利润率为12.6%（2022财年：14.6%）。奔驰方面指出，净定价、原材料价格下降和制造成本优化带来的收益被更高的通货膨胀和供应链相关成本所抵消。包括MB.OS操作系统在内的未来技术研发成本有所增加。奔驰乘用车业务全年销量基本与2022财年齐平，达到2,044,100辆。其中，梅赛德斯-迈巴赫、G级车和梅赛德斯-AMG分别同比增长19%、11%和4%。梅赛德斯-奔驰S级继续领跑其细分市场，在所有关键市场均保持了约50%的市场份额。其中，中国依旧是奔驰的第一大单一市场。官网显示，奔驰乘用车在中国市场的销量为73.72万辆。中国市场乘用车销量占全球乘用车销量的份额为36.07%。奔驰轻型商务车业务营业额同比增长18%至203亿欧元（2022财年：172亿欧元），调整后息税前利润同比增长59%至31亿欧元（2022财年：19亿欧元）。奔驰出行业务的新业务增长7%，达到620亿欧元（2022财年：580亿欧元）。展望2024年，奔驰将在电动化战略上保持聚焦，战术上保持灵活，继续秉承“油电双行”战略。

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