2000年之后，中国电动自行车市场进入初步规模化阶段，当年产量29万辆。2004年，《中华人民共和国道路交通安全法》将电动自行车确定为非机动车的合法车型，同时各地陆续实施“禁摩令”，让张剑嗅到了电动自行车的巨大商机，当年顺势切入该赛道。而“爱玛”电动车品牌，则是诞生于2006年。

 

　　2009年，泰美车业正式改名为天津爱玛科技股份有限公司。彼时，国内的电动车市场正处于野蛮生长阶段，因技术壁垒不高，电动自行车企业数量不断激增，巨大商机的背后也是激烈的竞争——当年持有生产许可证的电动自行车生产企业多达2600多家。