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2024-02-26

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从威马破产重组到高合停产停薪，一系列造车新势力的“暴雷”事件用事实告诉我们，一家车企倘若没有深厚的根基和庞大的用户群，是很难做到可持续健康发展的，特别是在这个卷上加卷、卖车赔钱的时代。作为老牌合资大厂，别克和大众、丰田一样，自从进入中国市场以来已经拥有超过千万的用户基础，并且在生产管理体系、供应链布局、营销系统、售后服务等层面，别克同样拥有完备的体系化建设，让消费者真正没有后顾之忧。当下，别克正不断加速电动化转型，奥特能纯电家族矩阵已经成型，先进的智能化科技跻身行业第一梯队，“油电同价”举措有效提升了旗下纯电产品的竞争力。今天，全新上市的别克ELECTRA E5先锋PRO和智享PRO版车型，在新增多款舒适性、智能化配置，并升级最新迭代的智联系统的同时，仍保持16.99万元起的“地板”价，配合别克E5全系价格调整，20万级的纯电市场又要卷起来了。用实力做“卷王”，说明别克E5是认真的在所有合资品牌中，别克向来对市场格局与消费趋势有着清醒的认知。进入电动化时代后，品牌和科技壁垒都被突破，市场规律和经营方式也被重塑，别克主动出击、果断求变，在深厚造车底蕴和强大体系实力的基础上，从产品、技术、营销、服务等多个维度着手推出了奥特能E5、E4车型，拥有行业一流纯电产品体验与大厂可靠品质，配合“卷王”价格，可以说不仅是合资品牌当之无愧的头牌，更是广大普通用户首次“触电”的最佳选择。

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